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冬天開車前需要“熱車”嗎?最后強(qiáng)調(diào)一次,別等拉缸才后悔

時(shí)間:2020-12-02來源:原創(chuàng)點(diǎn)擊:1528
其實(shí)冬季開車之前是不需要原地?zé)彳嚨?,最正確的熱車方法是啟動發(fā)動機(jī)后掛擋就走,只是剛開始行駛的時(shí)候不要讓發(fā)動機(jī)以過高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行就可以了。

沈陽租車為您詳解:有很多車友都有原地?zé)彳嚨牧?xí)慣,其實(shí)這是一個(gè)不好的習(xí)慣,如果長時(shí)間原地?zé)彳?,會?dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳增多,積碳對于發(fā)動機(jī)的危害是比較大的。

原地?zé)彳嚨臅r(shí)候發(fā)動機(jī)的溫度提高是比較慢的。
如果啟動發(fā)動機(jī)后掛擋就走,可以增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷,這樣可以提高發(fā)動機(jī)的升溫速度,這才是熱車的正確方式。

并且啟動發(fā)動機(jī)后掛擋就走還可以讓變速箱油也快速達(dá)到正常的工作溫度,這樣也可以降低變速箱的磨損。

在剛開始行駛的時(shí)候,一定不要猛踩油門不要讓發(fā)動機(jī)以過高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行,這樣會加劇發(fā)動機(jī)的磨損。

如果想給發(fā)動機(jī)更好的保護(hù),建議使用0w機(jī)油。0w機(jī)油在低溫環(huán)境下流動性更好,使用這種機(jī)油可以降低發(fā)動機(jī)的磨損。

發(fā)動機(jī)99%的磨損其實(shí)都出現(xiàn)在冷啟動瞬間,在發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí),機(jī)油還沒有到達(dá)發(fā)動機(jī)內(nèi)各個(gè)需要潤滑的部件表面,此時(shí)發(fā)動機(jī)的磨損是最大的。


冬天為什么要熱車呢?

很多人知道要熱車,卻不知道為什么要熱車。主要原因在于:車子經(jīng)過長時(shí)間停放,發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油又留回發(fā)動機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。

在點(diǎn)火后,發(fā)動機(jī)的上半部處于沒有機(jī)油、缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動后30秒左右,讓機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動機(jī)最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

如果著急開車且不怕車子磨損的,就可以著車10秒走,不過最好還是等車怠速穩(wěn)定了再慢慢開。



著車就走有害處嗎?

我們在啟動車輛時(shí)通常可發(fā)現(xiàn),轉(zhuǎn)速表指針會瞬間處在比正常怠速轉(zhuǎn)速高一倍以上的位置(自動擋車更明顯)。

在點(diǎn)火著車時(shí),現(xiàn)代轎車上的電腦自動控制模塊在讓噴油系統(tǒng)多噴一些燃油到氣缸內(nèi),來提升發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,以在冷車狀態(tài)下可迅速升溫。

而冷車轉(zhuǎn)速升高的程度,取決于每一款車所處的外部環(huán)境溫度和系統(tǒng)的設(shè)置,不是每輛車都會是相同的轉(zhuǎn)速值。如果著急開車且不怕車子磨損的,就可以著車10秒走,不過最好還是等車怠速穩(wěn)定了再慢慢開。

車輛啟動后,怠速時(shí)潤滑油還沒有供應(yīng)到位,所以最容易發(fā)生磨損。

在冬季時(shí),原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機(jī),建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。




有沒有正確的熱車方法?

在冬季啟動車子后,水溫會低于正常溫度,需等到水溫正常后才逐漸加速。點(diǎn)火著車后在原地稍作等待(轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時(shí)間),一般不超過一分鐘。

若車輛剛著車時(shí)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上,約30秒-1分鐘后,看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針下降到約1200轉(zhuǎn),基本穩(wěn)定無明顯波動時(shí),車身沒有明顯的抖動,此時(shí)就可以掛檔起步。


預(yù)熱原理及方法:

1、由于發(fā)動機(jī)里的機(jī)油因重力回落至油底殼,啟動車馬上行駛的話,會使發(fā)動機(jī)里的各個(gè)運(yùn)動機(jī)件間干澀負(fù)荷增大而損壞。

2、冬天氣溫較低,機(jī)油的粘稠度較大,流動性差,應(yīng)該經(jīng)過預(yù)熱使機(jī)油升溫,降低機(jī)油粘稠度,增加機(jī)油流動性,使發(fā)動機(jī)得到更好的潤滑。

3、發(fā)動機(jī)預(yù)熱升溫,能使節(jié)氣門進(jìn)氣量達(dá)到正常,且發(fā)動機(jī)缸內(nèi)混合氣體比例正常,而讓發(fā)動機(jī)回到正常工作,使其發(fā)揮最大做功功率。

4、發(fā)動機(jī)預(yù)熱升溫后,帶動三元催化劑升溫,使排發(fā)達(dá)標(biāo)。

5、車輛預(yù)熱后不易加油和馬上行駛,應(yīng)在正常怠速下讓車輛行駛50米,使輪箍、后橋、變速器得到潤滑,讓機(jī)件不易早期磨損。

6、車輛怠速預(yù)熱即可,一般啟動后,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高,等到自然回到正常的怠速,證明車輛預(yù)熱即可完成。
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