我們從更加宏觀(guān)的角度來(lái)看看新能源汽車(chē)的功能分類(lèi)。事實(shí)上，我們可以用油電混合度將新能源汽車(chē)分為弱混/微混，輕混，強(qiáng)混，插電式，純電動(dòng)五大類(lèi)。這里的油電混合度可以簡(jiǎn)單理解為汽車(chē)電系統(tǒng)功率占總功率的百分比。如下圖所示，我們從不同角度比較了這五大類(lèi)型，也加入了平時(shí)會(huì)常見(jiàn)到的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，方便大家理解。

總的來(lái)說(shuō)，隨著電/油混合度增高，逐步從弱混過(guò)渡到輕混，到強(qiáng)混，再到最終的純電動(dòng)，其節(jié)油效率也逐漸提升。平時(shí)我們常說(shuō)的電動(dòng)汽車(chē)，更準(zhǔn)確地來(lái)定義，指的是上表中的強(qiáng)混，插電式以及純電動(dòng)汽車(chē)。從另外一個(gè)角度，電/油混合度的增高，實(shí)際上是電池能量的增高，也對(duì)應(yīng)著純電動(dòng)續(xù)航里程的增加，這與電池的性能息息相關(guān)。可以看到，從弱混過(guò)渡到輕混，到強(qiáng)混，再到最終的純電動(dòng)，電池也由傳統(tǒng)的鉛酸電池，到鎳氫電池，再到鋰電池。所以，電池是核心。

理解了新能源汽車(chē)的分類(lèi)，我們?cè)賮?lái)看看不同類(lèi)型新能源汽車(chē)的功能，如下圖：

首先五種類(lèi)型的新能源汽車(chē)均可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收；其次，隨著電池能量提高，其作為動(dòng)力的作用越來(lái)越大，從加速助力，到輔助動(dòng)力，再到完全取代發(fā)動(dòng)機(jī)。而我們常說(shuō)的電動(dòng)汽車(chē)，強(qiáng)混，插電式以及純電動(dòng)汽車(chē)，都能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)行駛。相對(duì)于弱混，電池能量?jī)H能夠?qū)崿F(xiàn)加速助力。最后在文末指出，這里的新能源汽車(chē)，沒(méi)有包含燃料電池汽車(chē)。我們會(huì)在今后的文章中專(zhuān)門(mén)討論。